Multi--Rohrbiegemaschine

Eine Multi-{0}}Rohrbiegemaschine integriert mehrere Werkzeugstapel (Stapel--und-Multi--Radius-Konfigurationen) auf einem einzigen Verschiebeschlitten oder Biegeschlitten. Diese Architektur ermöglicht es Bedienern, innerhalb eines automatisierten Ladezyklus unterschiedliche Mittellinienradien (CLR), zusammengesetzte Winkel oder Übergänge mit mehreren -Durchmessern an einer einzelnen rohrförmigen Komponente auszuführen.
Der Wegfall des manuellen Werkzeugwechsels zwischen Biegungen reduziert die Teilehandhabung, beseitigt kumulative Positionierungsfehler und verkürzt die Zykluszeiten um bis zu 35 % für komplexe Geometrien wie Abgasführungen in der Automobilindustrie, Flüssigkeitsleitungen in der Luft- und Raumfahrt sowie HVAC-Verteiler. Die Maschine ist auf einem robusten, spannungsarm geschweißten Stahlrahmen aufgebaut und behält auch bei hohen Biegekräften ihre strukturelle Steifigkeit bei, wodurch eine strikte Winkelwiederholgenauigkeit bei Produktionsschichten mit hohem{4}}Volumen gewährleistet wird.

Multi-Werkzeugwagen mit mehreren Stapeln:Beherbergt mehrere Werkzeugebenen auf einem vertikal oder horizontal verschiebbaren Schlitten, der von Servomotoren mit hohem{0}Drehmoment angetrieben wird, um Biegeradien in der Mitte-des Zyklus ohne Bedienereingriff zu wechseln.

Starre Biegekopfarchitektur:Geschmiedeter und präzisionsbearbeiteter Biegearm aus legiertem Stahl, der so konstruiert ist, dass er Torsionsverformungen bei hochbelasteten Biegevorgängen aus rostfreiem Stahl oder Titan standhält.

Dynamischer Druck-Matrizen-Assistent:Der synchronisierte Hilfsverstärkerzylinder übt während der Biegung eine programmierbare Schubkraft aus, um eine Wandverdünnung am Außenradius und Faltenbildung am Innenradius zu verhindern.

Geschlossene-Servosteuerung:Alle primären Umformachsen nutzen Absolutwertgeber für Echtzeit-Feedback, wodurch die Notwendigkeit von Referenzierungszyklen nach Strom-Resets entfällt und die Positionsgenauigkeit auch über längere Schichten hinweg erhalten bleibt.

Integrierte Rückfederungskompensation:Die Steuerungssoftware berechnet die elastischen Erholungsdaten des Materials basierend auf Zugfestigkeit, Wandstärke und Radiusverhältnis und passt die Biegewinkel automatisch an.

Materialbeladung und -spannung:Das Rohrohr wird manuell oder automatisch in die CNC-Spannzange geladen. Der Schlitten positioniert das Rohr auf den programmierten axialen Abstand (Y-Achse) und Drehwinkel (B-Achse).

Stapelauswahl und -positionierung:Der Multi-Matrizenstapel verschiebt sich vertikal oder horizontal, um die vorgesehene Werkzeugebene (entsprechend dem erforderlichen Radius und der Rohrgröße) an der Mittellinie der Druckmatrize auszurichten.

Einsatz von Dorn und Abstreifer:Der Innendorn bewegt sich über den Tangentenpunkt der Biegung hinaus, um die Innenrohrwand zu stützen, während die stationäre Abstreifdüse ein Knicken des Materials verhindert.

Mehrachsige Biegeausführung:Der Hauptbiegearm (C-Achse) dreht die Biegematrize, während die Druckmatrize und die Boost-Unterstützung synchron mit angepasster Geschwindigkeit vorrücken, um den Radius zu formen.

Dornextraktion und Teileentladung:Nach Abschluss des Biegewinkels fährt der Dorn leicht zurück (frühzeitiges Herausziehen), um den geformten Radius freizugeben, die Klemme öffnet sich und die Maschine fährt zur nächsten Biegeposition weiter oder entlädt das fertige Teil.

Kfz-Abgas- und Flüssigkeitsleitungen:Formen komplexer Katalysatorrohre mit mehreren Radien, Turbolader-Ölleitungen und Fahrgestellbauteilen aus aluminiertem Stahl und Edelstahl.

Rohrleitungen für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung:Herstellung hochintegrierter Hydraulikflüssigkeitsleitungen und ECS-Kanäle (Environmental Control System) aus Inconel, Titan und hochwertigen Aluminiumlegierungen.

HVAC&R-Wärmetauscher:Biegen von Kupfer- und Aluminium-Rücklaufbögen und Verdampferschlangenkreisläufen mit engen Pitch-Anforderungen.

Gewerbliche Möbel und Fitnessgeräte:Verarbeitung hochfester Strukturrohre aus Kohlenstoffstahl für ergonomische Rahmen, Fitnessgeräte und medizinische Betten ohne Oberflächennarben.

Montage des Werkzeugstapels:Jede Stapelebene besteht aus einer Biegematrize, einer Klemmmatrize, einer Druckmatrize, einer Abstreifmatrize und einem Innendorn, die auf den spezifischen Rohraußendurchmesser und -querschnitt zugeschnitten sind.

Materialauswahl für Werkzeuge:Werkzeugkomponenten werden aus wärmebehandeltem legiertem Stahl (z. B. 40Cr, Cr12MoV) oder Ampco-Bronze-/Nylon-Einsätzen hergestellt, um Abrieb beim Formen von Rohren aus Edelstahl, Titan oder poliertem Messing zu verhindern.

Dornkonfigurationen:Je nach Schwierigkeitsfaktor (Verhältnis von CLR zur Rohrdicke) stehen Steckdorne, geformte Dorne oder flexible Mehrkugeldorne zur Auswahl.

Schnell-Adapterplatte wechseln:Entwickelt mit hydraulischen oder mechanischen Schnellspannmechanismen, um die Ausfallzeit für den kompletten Werkzeugaufbau auf unter 30 Minuten zu reduzieren.

Änderung der Freiraumzone:Erweiterte Bettlängen und spezielle Biegeköpfe mit schmalem{0}}Profil können so konstruiert werden, dass sie komplexe, drei{1}dimensionale, mehrfach- gebogene Automobilteile aufnehmen können, bei denen die Gefahr einer Kollision mit Standardmaschinenrahmen besteht.

Automatisierungsintegration:Schnittstellenkompatibilität (E/A-Signale, Ethernet/IP oder Profinet) für eine nahtlose Integration mit Roboter-Lade-/Entladearmen, automatischen Bündelladern und Nahterkennungskameras.

Spezialisierte Hydraulikaggregate (HPU):Maßgeschneiderte Durchflussraten und Doppel{0}}Pumpenkonfigurationen für dickwandige-Industrierohranwendungen, die anhaltend hohen Druck erfordern.

Bearbeitung vor Ort und struktureller Spannungsabbau:Hauptmaschinenrahmen und Biegekopfgussteile werden nach dem thermischen Glühen und der Vibrationsspannungsentlastung einem präzisen CNC-Fräsen unterzogen, um verbleibende Schweißspannungen zu beseitigen und Ausrichtungsabweichungen zu verhindern.

Maßprüfung:Kritische Montagetoleranzen-wie die Konzentrizität der Spindel, die Parallelität der Gleitschienen und die Rechtwinkligkeit der Achsen-werden mithilfe von Laserinterferometern und 3D-Koordinatenmessgeräten (KMG) überprüft.

Werksabnahmeprüfung (FAT):Vor dem Versand wird jede Maschine einem 72-{1}stündigen, kontinuierlichen Trockenlauftest- unterzogen, gefolgt von einer Probebiegung des Live-Materials mit vom Kunden angegebenen Musterrohren, um die Winkelwiederholbarkeit, die Oberflächenbeschaffenheit und die Wandverdünnungsgrenzen zu überprüfen.

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